Airbags: de cinto, joelho, cortinado… Entenda porquê funcionam e consulte os disponíveis nos carros mais vendidos | Carros

“Esses sinais são coletados pela medial eletrônica do airbag e cada operário de sistema faz um mapeamento universal, em milissegundos, para, a partir daí, nomear as ações exatas sobre porquê cada bolsa vai inflar e desinflar, por exemplo”, resumiu o engenheiro da SAE.