Cybertruck: porquê é o sege quase 'inquebrável' de Elon Musk que começou a ser vendido nos EUA

Com dois anos de demora e mais rostro do que o previsto, picape elétrica da Tesla começou a ser entregue a clientes nos Estados Unidos. Versão mais barata custa o equivalente a R$ 300 milénio. Porquê é a Cybertruck, picape ‘inquebrável’ da Tesla
A Tesla, empresa de carros elétricos do bilionário Elon Musk, entregou na última quinta-feira (30) as primeiras unidades da Cybertruck, picape elétrica conhecida por ser quase “inquebrável”. O padrão tinha sido anunciado em 2019, mas só agora ficou disponível para clientes nos Estados Unidos.
O feito acontece com dois anos de demora e com preços mais altos do que o previsto inicialmente: o padrão mais barato custa US$ 60.990 (muro de R$ 300 milénio), enquanto, em 2019, a empresa afirmava que as versões partiriam de US$ 39.900 (R$ 195 milénio) – veja a confrontação e fotos ao final.
Tesla Cybertruck
Divulgação/Tesla
Segundo a Tesla, a Cybertruck é à prova de balas. A montadora diz que o que garante a resistência do sege é o seu aprimoramento em um aço inoxidável ultra-duro que ajuda a reduzir marcas de desgaste e corrosão.
Segundo a sucursal France Presse, um cláusula da revista The American Prospect aponta que o material usado no veículo pode oxidar e, devido à sua rigidez, pode ser trágico em acidentes automobilísticos.
A empresa de Musk diz que o vidro do sege suporta o impacto de uma esfera de beisebol arremessada a uma velocidade de 112 km/h. Ao entregar as primeiras unidades, a montadora fez um teste e lançou uma esfera sem tanta rapidez.
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A prova foi menos arriscada do que a de 2019, quando o padrão foi apresentado. Na ocasião, o designer-chefe da empresa, Franz von Holzhausen, jogou uma pequena esfera de ferro contra o veículo, que acabou ficando com a janela trincada.
“Jogamos chaves inglesas, jogamos todo tipo de coisa, jogamos uma máquina de lavar e não quebrou. Por qualquer motivo, um pouco estranho, quebrou esta noite, não sei por quê”, disse Musk, na ocasião, de convenção com a sucursal France Presse.
Na quinta, o bilionário disse confiar que a Cybertruck é o melhor resultado já feito pela Tesla. “É muito vasqueiro que apareça um resultado que seja aparentemente impossível”, afirmou. “Será alguma coisa único nas estradas. Finalmente, o horizonte parecerá com o horizonte”.
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Cybertruck ficou com a janela trincada em seguida impacto de esfera de ferro em evento da Tesla em 2019
Divulgação/Tesla
A Cybertruck labareda atenção por suas linhas retas e por sua fisionomia que não lembra muito picapes convencionais, mas o aparelho se posiciona nesta categoria. “Mais utilidade que um caminhão, mais rapidez que um sege esportivo”, promove a Tesla.
O visual é inspirado em veículos do filme “Blade Runner: O Caçador de Androides” e no padrão anfíbio ‘Wet Nellie’ visto em “007 – O Espião que me Amava” da saga James Bond, mas também lembra carros de “Mad Max: Estrada da Fúria”.
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Wet Nellie, veículo submarino que o agente James Bond no filme ‘007: O espião que me amava’
REUTERS/Tim Scott
A Cybertruck tem uma carroceria de 1.900 litros e, em suas versões mais potentes, consegue retirar cargas de até 4,9 toneladas.
A versão All-Wheel Drive (tração nas quatro rodas) roda até 545 quilômetros com unicamente uma fardo, segundo a trabalhador. A empresa vende uma bateria extra para aumentar o alcance e afirma que é provável restaurar quase metade da fardo em 15 minutos de carregamento rápido.
Analistas classificaram o Cybertruck porquê um projeto de basta risco em relação aos outros veículos da Tesla. “Vai atrair uma clientela mais rica que pode remunerar o preço e quer alguma coisa que seja único e peculiar”, disse, à Reuters, Jessica Caldwell, patrão de insights da empresa de pesquisa automotiva Edmunds.
“Não é um grande segmento da população que pode remunerar por isso, mormente com as atuais taxas de juros”, afirmou.
A Cybertruck deve competir com picapes elétricas porquê a Ford F-150 Lightning (a partir de US$ 50 milénio), Rivian R1T (a partir de US$ 73 milénio) e Hummer EV (a partir de US$ 96 milénio).
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Tesla Cybertruck
Divulgação/Tesla
A picape da Tesla tem ainda mediano multimídia com duas telas: uma de 18,5 polegadas para a região frontal, e outra de 9,4 polegadas para os bancos traseiros. O padrão tem 15 alto-falantes que, segundo a trabalhador, oferecem qualidade de estúdio.
Com espaço para cinco pessoas, o sege também conta com um vasto teto de vidro.
As primeiras unidades foram entregues na quinta, mas outros clientes devem iniciar a receber os carros unicamente em 2024. Os primeiros da fileira são os que pagaram US$ 100 (muro de R$ 500) para reservar seu lugar e aceitaram remunerar o valor totalidade do veículo.
Musk, cofundador e diretor-executivo da Tesla, disse que a produção do veículo vai açodar até 2025, quando a empresa pretende passar a fabricar 250 milénio unidades por ano.
A Tesla diz que 1 milhão de pessoas já reservaram unidades da Cybertruck, o que faria as entregas do sege demorarem até quatro anos. Veja inferior as diferenças entre as versões da Cybertruck.
Cybertruck
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Veja fotos da Cybertruck
Cybertruck em loja da Tesla na Califórnia, em foto de 20 de novembro de 2023
Reuters/Mike Blake
Cybertruck em loja da Tesla na Califórnia, em foto de 20 de novembro de 2023
Reuters/Mike Blake
Tesla Cybertruck
Divulgação/Tesla
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